随着岁月的沉积人越来越老，但车真的不是，它们是越来越年轻了。当我第一次如此近距离和大众新途岳(图片|配置|询价)见面的时候，我很负责任的说：新途岳的颜值比现款车型起码年轻10岁以上……

摆脱横平竖直刻板的印象，是新途岳变化最大的地方。车头部分，新车潮汐式的线条格栅与翼展式下格栅搭配起来，着实给前脸带来了很大的视觉冲击力。

(资料图片仅供参考)

实车全新的月升沧海前脸造型要远比网图更令人瞩目，一条贯穿式的灯带与LOGO融为一体，巧妙的把头灯分为上下两层，机盖上的筋线明显增加了车辆的力量感。

年轻人喜欢的酷月黑包套装官方也是大方的直接安排上了，分别在前脸格栅、后视镜、排气装饰、尾翼、轮毂罩等多个部位进行了黑化处理，完全省去了后期改装的时间和成本。

新途岳长宽高分别为4458*1841*1632mm， 轴距2680mm。车身侧面的变化没有车头来得那么明显，一条贯穿式的腰线刚劲有力，从头灯一角一直延伸至尾灯处。值得注意的是在轮圈上还增加了几条红线点缀，进一步强化了运动属性。

看来大家真的很喜欢贯穿式灯组，新途岳的尾灯也变为了贯穿的设计，车尾LOGO 点亮之后该车的辨识度着实很高。随着全新1.5T EVO II净效发动机的加入，新车尾标标识也随之换成了300 TSI。

发动机换新了，外观也换新了，怎么能少了内饰呢。新途岳内饰采用了一体式横向布局，搭配新的悬浮式层叠仪表台，整体格局看起来更加开阔，10.25寸全液晶数字化仪表+12寸悬浮式中控屏，双大屏提供了智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等多项功能，实际操作之后非常令我满意。

仔细观察发现方向盘样式也发生了改变，银色饰条的加入与中控区域饰条形成了鲜明互动，方向盘两侧采用了打孔材质，握感更加舒适、透气。

SUV车型座椅一如既往的宽厚舒服，拼色座椅的设计再一次巧妙的与内饰顶棚融为一体，上浅下深的拼搭令座舱倍感通透，减少乘坐压抑感，全景电动大天窗尺寸1364mmX870mm，透光面积达1.18平方米。

新途岳从产品装备层面来说，新车最大的跃升进化点，在于全新1.5T EVO Ⅱ 净效发动机的加入，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，相比之前的1.4T EA211发动机，最大功率提升7.3%，热效率提升8.6%，反观油耗还下降了8.6%，并且最大扭矩的转速区间从1750~3000rpm提升1750~4000rpm，最大扭矩转速输出更宽泛，动力更加充沛，关键它“吃”92号汽油的。

除此之外新途岳还有一个跃升进化点，那就大众IQ. 科技。这套系统包括IQ. Light灵眸矩阵、IQ. Drive智驾管家以及IQ. 360全景和PLA智能泊车等，虽然新途岳是一款主流燃油SUV，但它拥有了完全不输于新能源车的智能辅助驾驶能力，让每一次出行都更加安心。

动力上不必担心，还有第三代EA888 2.0T四驱车型可选，发动机最大功率达137Kw、峰值扭矩320N·m，动力更澎湃，可适应户外“轻越野”。 新一代瀚德4MOTION智能四驱系统，提供标准/经济/舒适/运动/越野/雪地/个性化共7种驾驶模式选择。DQ381七速变速箱，换挡速度快至200毫秒，动力传递不间断，四驱系统会实时监测每个车轮的抓地情况，独立控制前后动力分配（前轴动力96%-10%，后轴动力4%-90%），自动选择最佳的动力输出方案，完全不用人为干预。

可以说新途岳将“新”这个字贯彻的非常彻底，外观新、内饰新、动力新、智能新，从内至外的改变也让我对它有了一个全新的认识。以往大众汽车给人那种横平竖直的刻板印象已悄然改变，新时代家族化的东西要传承，但大众更会抓年轻人的心：你想要什么，我都给。